Que les radiations des voitures électriques peuvent être dangereuses ?

Il y a à peine dix ans, les voitures électriques étaient rares, avec seulement environ 17 000 d'entre elles sur les routes du monde en 2010. Avance rapide jusqu'en 2019, et ce chiffre a grimpé jusqu'à atteindre le chiffre impressionnant de 7,2 millions, témoignage de l'adoption croissante des voitures électriques. mobilité. Les projections de Bloomberg New Energy Finance dressent un tableau convaincant, suggérant que d’ici 2040, plus de la moitié de toutes les voitures nouvellement fabriquées dans le monde seront propulsées par des batteries. Si les véhicules électriques présentent l’avantage d’être dépourvus de monoxyde de carbone et d’autres émissions nocives typiques des moteurs à combustion interne, ils ne sont pas totalement exempts de préoccupations environnementales. L’un de ces problèmes qui retient l’attention est le rayonnement des champs électromagnétiques (CEM).
Le rayonnement CEM, un sous-produit des courants électriques alimentant divers appareils électroniques, présente des risques pour la santé en cas d'exposition prolongée. Malgré l'absence d'émissions visibles, la recherche scientifique moderne a élucidé les effets néfastes sur la santé associés à l'exposition aux rayonnements CEM.

Les radiations des véhicules électriques peuvent être dangereuses pour les femmes enceintes et les enfants.

Les véhicules électriques (VE) gagnent en popularité, mais des inquiétudes existent quant à l'exposition aux rayonnements CEM, semblable à celle des téléphones portables. Ces rayonnements pourraient être plus nocifs pour les femmes enceintes et les enfants, car leur corps est encore en développement.

Voici pourquoi c'est un problème :

  • Organismes en développement : Les femmes enceintes et les enfants sont plus vulnérables aux toxines environnementales comme les rayonnements CEM.
  • Risques potentiels pour la santé : Des études suggèrent un lien entre l'exposition prénatale aux CEM et les problèmes chez les nourrissons.
  • Proximité dans les VE : Dans une voiture, les occupants sont plus proches de la source de rayonnement CEM que dans un téléphone.

Précautions pour les futures mamans et les parents :

  • Limiter les déplacements en VÉ : Optez pour des trajets plus courts ou des transports alternatifs lorsque cela est possible.
  • Maintenez la distance pendant la charge : Évitez de vous tenir à proximité de bornes de recharge où les émissions de CEM pourraient être plus élevées.
  • Rester informé: La recherche est en cours, alors gardez un œil sur les développements concernant les rayonnements CEM et les véhicules électriques.

N'oubliez pas que réduire l'exposition aux CEM n'est qu'un moyen de protéger la santé de votre enfant . Parlez à votre médecin si vous avez des préoccupations spécifiques.


L'évolution de la mobilité électrique


Contrairement à la croyance populaire, le concept de véhicule électrique est antérieur aux itérations contemporaines comme celles lancées par Tesla et d’autres constructeurs modernes. En fait, la genèse des voitures électriques remonte à 1832. Dans les années 1900, les véhicules électriques représentaient une part substantielle, représentant environ un tiers de tous les véhicules aux États-Unis. Particulièrement attrayantes pour les citadins, en particulier les femmes, les voitures électriques possédaient des attributs tels qu'un fonctionnement silencieux, une facilité de manipulation et un respect de l'environnement. Des pionniers comme Thomas Edison ont reconnu la demande croissante de véhicules électriques et se sont lancés dans des efforts visant à améliorer encore cette technologie. Pourtant, l’essor des automobiles à essence et l’avènement du pétrole brut texan facilement disponible ont précipité le déclin des voitures électriques en 1935. Cependant, l’impératif contemporain d’atténuer la consommation de combustibles fossiles et de freiner la dégradation de l’environnement a déclenché une renaissance des véhicules électriques, même si avec des avancées technologiques notables. L’attrait du zéro émission d’échappement, de l’efficacité améliorée et de la réduction des émissions de gaz à effet de serre a alimenté la résurgence de la mobilité électrique.



Risques de rayonnement CEM dans les véhicules électriques

Malgré leurs références écologiques, les véhicules électriques ne sont pas à l’abri des préoccupations concernant les émissions de rayonnements CEM. Ces émissions, provenant des systèmes électroniques complexes intégrés aux véhicules électriques, présentent des risques potentiels pour la santé des occupants. Le rayonnement EMF comprend deux catégories principales : le rayonnement à extrêmement basse fréquence (ELF) et le rayonnement à radiofréquence (RF). Alors que le rayonnement ELF émane de divers composants électroniques du véhicule, le rayonnement RF est principalement associé aux fonctionnalités de connectivité sans fil telles que le service cellulaire et Bluetooth. La proximité de la batterie et des circuits électroniques du véhicule expose les occupants à des niveaux accrus de rayonnement ELF, ce qui soulève des inquiétudes quant aux répercussions potentielles sur la santé. De plus, le fait de recharger des véhicules électriques peut exacerber les émissions de rayonnements CEM, dépassant les seuils de sécurité établis.

Types de rayonnement EMF dans les véhicules électriques

Il existe deux principaux types de rayonnements CEM à prendre en compte :

  • Fréquence extrêmement basse (ELF) : Cela provient de divers composants du véhicule électrique et peut être accru à proximité de la batterie et de l’électronique.
  • Fréquence radio (RF) : Ceci est lié à des fonctionnalités telles que Bluetooth et le service cellulaire.

Problèmes de santé potentiels

Une exposition prolongée aux rayonnements CEM a été associée à certains risques pour la santé. Avec des occupants à proximité de la source CEM dans un véhicule électrique, les inquiétudes sont fondées. De plus, la recharge des véhicules électriques peut dépasser les seuils de sécurité relatifs aux rayonnements CEM.

La connexion du téléphone portable

Nous connaissons tous les inquiétudes concernant les radiations des téléphones portables . Le même principe s’applique aux véhicules électriques. Bien que les niveaux ne soient pas aussi élevés, une exposition prolongée dans l’espace clos d’une voiture est un nouveau facteur à prendre en compte.

Entrez Tesla : redéfinir la mobilité électrique

Tesla, dirigée par l’entrepreneur visionnaire Elon Musk, est devenue un pionnier dans le domaine de la mobilité électrique. Détenant une part de marché importante aux États-Unis, Tesla a réalisé une croissance sans précédent, soutenue par son engagement en faveur de solutions énergétiques durables. Se distinguant par sa philosophie de conception innovante, Tesla intègre des composants clés tels que la batterie et le groupe motopropulseur dans des compartiments dissimulés, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace à l'intérieur du véhicule. L'adoption de cellules énergétiques de pointe et de techniques d'ingénierie avancées souligne l'engagement de Tesla à fournir des véhicules électriques hautes performances.

Naviguer dans le paysage de la mobilité électrique

Alors que l’industrie automobile connaît une transformation sismique vers l’électrification, les consommateurs sont confrontés à des considérations complexes englobant la durabilité environnementale, l’innovation technologique et la santé personnelle. Équilibrer les avantages de la mobilité électrique avec les risques potentiels d’exposition aux rayonnements CEM nécessite une prise de décision éclairée. Alors que les véhicules électriques offrent une voie prometteuse pour réduire les émissions de carbone et favoriser un avenir plus vert, des mesures prudentes pour atténuer l’exposition aux rayonnements CEM sont impératives.




 

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